Новостной портал. Свежие новости онлайн
Пo итoгaм пeрвoгo полугодия 2020 года самые большие потери понесло украинское машиностроение. Общие потери в этом секторе экономики превысили 22%. По отдельным отраслям производство продукции по сравнению с первым полугодием 2019-го выглядит следующим образом:
‒ производство компьютеров, электронной и оптической продукции — минус 25,7%;
‒ производство электрического оборудования — минус 9,4%;
‒ производство машин и оборудования, не входящего в другие группы, — минус 18,4%;
‒ производство автотранспортных средств — минус 30,8%;
‒ ремонт и монтаж машин и оборудования — минус 16,7%.
Попытка поддержать украинское машиностроение была предпринята Верховной Радой, принявшей 21 июля 2020 года в первом чтении проект закона № 3739 "О внесении изменений в Закон Украины "О публичных закупках" по созданию предпосылок для устойчивого развития и модернизации отечественной промышленности". Этот законопроект предполагает при государственных закупках условия локализации (обязательного размещения заказов на украинских предприятиях) ‒ 25‒40% с 2021 года с повышением до 40‒60% с 2024-го.
Однако даже такая робкая попытка украинского парламента защитить отечественное машиностроение вызвала жесткое неприятие в ЕС. На переговорах в Брюсселе 23 июля 2020 года исполнительный вице-президент Европейской комиссии Валдис Домбровскис заявил, что премьер Шмыгаль уже гарантировал, что проголосованный в первом чтении законопроект № 3739 будет "соответствовать Соглашению об ассоциации Украины с ЕС".
"Действительно, этот вопрос был предметом обсуждения во время сегодняшней встречи. Я приветствую гарантии, которые получил от премьер-министра, что правительство будет работать над этим вопросом с тем, чтобы гарантировать, что любые поправки в этот законопроект будут соответствовать соглашениям Украины с ЕС, включая Соглашение об ассоциации", — заявил Домбровскис.
Сказанное Домбровскисом подтвердил и сам Шмыгаль: "В действующей редакции он (законопроект № 3739, — ред.) не соответствует некоторым параметрам Соглашения об ассоциации, поэтому правительство будет настаивать на том, чтобы мы отредактировали редакцию совместно с депутатами так, чтобы она не нарушала наших международных соглашений, и не только об ассоциации".
Таким образом, Шмыгаль, буквально на следующий день после принятия законопроекта Верховной Радой сдал национальные интересы, причем сдал их в условиях жесточайшего кризиса и обвального падения украинского машиностроения.
Правительство, которое цинично игнорирует интересы Украины, должно быть немедленно отправлено в отставку.
Виктор Медведчук,
председатель Политсовета партии
"Оппозиционная платформа ‒ За жизнь"